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ZLS-2iC永磁變頻第三代二級緊縮空壓機
時光:2019-09-05         瀏覽次數:1236

型號:ZLS-2iC

功率:22-250kW

壓力:

樂音:

排氣:

尺寸:

熱線:

簡述:




全智能驅動:解脫傳統方法,采取全新一代變頻掌握算法,用非常調和的方法,驅動掌握雙螺杆機頭、雙永磁機電、雙變頻器,雙冷卻風機。加倍接近等溫效力,一級緊縮和二級緊縮之間,主動恒壓中央壓力,包管中央壓力壹直恒定掌握在合適壓力。依據客戶現場加倍智能化的調理應用壓力,靈巧可動,爲您大效力的節儉應用電費。

無齒輪傳動:

完成零齒輪傳動,離別傳統式齒輪傳動設計,清除了齒輪運轉時發生的樂音。無齒輪的設計,也可以或許削減齒輪的耗費,保護頤養削減隱患。

雙機電雙主機串連可分體:

經由過程兩個自力的機電,直接驅動每級的主機運轉,使得緊縮機取得比擬相互的速度。1.雙機電自力驅動,每級緊縮比比擬單級緊縮下降,轉子間泄露回流大大下降,産氣量增長;

2.易保護,機頭易保護,可以或許歷久高效運轉,機頭制作簡略,機頭毛病率下降;3.中央壓力靈巧調理;4.隨意率性改換主機完成分歧壓力和更高能效。

自力雙機電易保護:替換舊款齒輪傳動的二級緊縮構造,采取全機電直接傳動,兩個空壓機作爲自力的主體,相互之間可以停止協同任務。售後保護可以加倍便利的停止機頭組的頤養和保護,不須要同時停止裝配,可以或許加倍有用率的停止您的售後保護籌劃,保護本錢大大的降低50%。

螺杆空壓機兩級緊縮任務道理:

依據緊縮機的任務道理曉得,等溫緊縮是省功的。左圖中的綠色區域代表了,二級緊縮比一級緊縮節儉的功率,可以顯著的看出,二級緊縮行之有效的節儉了空壓機的功率,使無暇壓機加倍接近等溫緊縮,而等溫緊縮是省功節能的。

第三代全智能驅動:

1.全新CPU效力遠比通俗掌握器速度更快、2.內置物聯網模塊,可以隨時進級物聯網、3.加大7英寸觸摸屏和實體按鍵掌握更便利、4.2路通信接口、4路模仿量、14路開關量輸入旌旗燈號加倍周全、5.集成PLC掌握功效擴大性壯大

采取了特別的冷卻噴霧設計:

一級和二級機頭在一級軸承座末尾采取了特別的冷卻噴霧設計,更好的停止一級和二級之間的冷卻,使無暇壓機二級緊縮加倍接近等溫緊縮。

捷豹ZLS-2iC二級緊縮系列比代二級緊縮比功率進步接近5%。1.機電直驅設計,清除了機械驅動的消耗,加倍節能。2.公用全智能驅動算法,更好的調和兩個機頭之間的傳動效力。3.全新的機頭配比,比第二代二級緊縮加倍高效節能。4.全新的零件體系設計,加倍高效節能。

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